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機動車檢測站測功機的使用
 


      汽油車方面,是指將被檢車輛置于底盤測功機上,底盤測功機按照檢測標準向滾筒、驅(qū)動輪施加一定的負荷,讓車輛按照一定的車速工況運行,模擬車輛實際行駛時的車況,同時測量尾氣中的污染物含量;柴油車方面,是指柴油車開上測功機,通過測功機給車輛加載,發(fā)動機處于額定轉(zhuǎn)速下的高功率輸出區(qū),通過不透光煙度計測量車輛的污染物排放。

      對于采取排氣工況法的原因,李衛(wèi)東表示,快速增長的機動車排氣污染對城市大氣環(huán)境影響日趨嚴重,機動車排氣污染已成為市區(qū)大氣環(huán)境的主要污染源。新工況法能更好地對機動車的排氣情況進行監(jiān)測,以更高的標準把排氣檢測不合格的車輛篩選出來,禁止超標高排量車輛上路行駛,這對機動車排氣污染防治能起到促進作用。

     檢測不合格禁止上路

      據(jù)悉,為方便車主,車主可在原來的機動車檢測站同時完成安全技術(shù)檢驗和環(huán)保檢測。

      《通告》表示,2017年9月1日起,該市各檢測機構(gòu)檢測報告單須啟用新的環(huán)保檢測報告單格式,將檢測報告單拍攝上傳至排管中心平臺,包括車輛行駛證照片,對檢測超標的車輛首檢、復檢報告單都必須上傳。

      各機動車檢測機構(gòu)應(yīng)嚴格按《通告》的相關(guān)要求開展排氣檢測工作,不得擅自改變檢測方法。全市機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)在營業(yè)大廳顯著位置公示相關(guān)證照、規(guī)章制度、收費標準和排放標準和檢測服務(wù)流程等,針對車主提出的有關(guān)問題做好宣傳和解釋工作,確保穩(wěn)步推進機動車排氣工況法檢測工作。南昌市機動車排氣污染防治監(jiān)督管理中心將加快機動車排污監(jiān)控平臺建設(shè),屆時各檢測機構(gòu)須按有關(guān)聯(lián)網(wǎng)要求接入監(jiān)控平臺,實行更有效的監(jiān)管。

      凡通過工況法尾氣檢測方法的車輛才能通過年審,否則將禁止上路行駛。檢測不合格的車輛要進行維護治理后復檢,復檢合格后,方能核發(fā)車輛檢驗合格標志。

      如何避免車輛尾氣超標?

      車輛應(yīng)進行定期檢查與維護,經(jīng)常清洗發(fā)動機的油路、電路,噴油嘴等部件。適時更換失效三元催化器、微粒捕集器等排氣處理設(shè)施,選用清潔燃料,提高充分燃燒,駕駛時減少空負荷急速加油的情況。另外,在維修車輛時應(yīng)選取有資質(zhì)技術(shù)可靠的維修機構(gòu),確保維修后排氣達標。
 
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