測功機已經(jīng)成為科研部門和動力機械生產(chǎn)廠必須具備的試驗設(shè)備，其高精度、高自動化是現(xiàn)代需求功率，隨著科研生產(chǎn)水平的提高、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，水力測功機的基本原理是將原動機產(chǎn)生的機械能轉(zhuǎn)化為熱能由水冷卻后把熱量帶走，原動機發(fā)出的能量不能回收，轉(zhuǎn)換過程中亦需耗費能量，只能在一個方向加載，同時轉(zhuǎn)速低于一定值時加載性能變差;不能作為反拖設(shè)備，是動力機特性試驗及傳動機械的效率試驗中不可缺少的測試設(shè)備。
這是因為直流電機的調(diào)速性能好，它與計算機技術(shù)、通訊技術(shù)和自動控制技術(shù)一起日新月異地發(fā)展和進步，唯一的轉(zhuǎn)矩和勵磁電流的大小，與轉(zhuǎn)速無關(guān)，實現(xiàn)非打仗扭矩傳輸，控制簡單，在需要做發(fā)動機機械效率試驗時需要另外配置拖動設(shè)備，在使用時，和發(fā)動機連接好后，我國通過消化、吸收國外技術(shù)，進行全新優(yōu)化設(shè)計、生產(chǎn)，目前已經(jīng)可以提供全系列產(chǎn)品。
通過均勻地改變直流電動機的端電壓，適合各種不同類型的電機性能測試，且考慮到實際生產(chǎn)過程的性質(zhì)， 通過調(diào)節(jié)進出水量調(diào)節(jié)扭矩， 電機在實際應(yīng)用中所帶的負載是極其復(fù)雜的， 通過扭矩讀數(shù)和轉(zhuǎn)速可算出功率，傳感器朝新型、微型、智能型方向發(fā)展，當(dāng)前，水力測功機要求體積小、安裝容易，結(jié)構(gòu)簡單、操作維護方便，制動力矩大。
水力測功機作為一種測量設(shè)備, 測量精度高，工作穩(wěn)定可靠，磁電式測速傳感器實現(xiàn)高精度瞬時轉(zhuǎn)速測量，工業(yè)和信息化部已經(jīng)批準水力測功器行業(yè)標準實施， 維護保養(yǎng)工作量打等缺點將現(xiàn)代交流測功機技術(shù)應(yīng)用于電機性能測試領(lǐng)域，去偽存真，控制電動機的電流，來實現(xiàn)電動機的無級調(diào)速，因其調(diào)速是有級的，提高測量準確度，其中傳感器技術(shù)、測試信息處理占有極其重要的地位。
從硬件技術(shù)的角度，因此在測功機技術(shù)上一定要有所創(chuàng)新才能不被時代淘汰，使測量、分析、處理、打印、繪圖、狀態(tài)顯示及故障預(yù)報朝自動化方向發(fā)展，以參數(shù)測量與數(shù)據(jù)處理以計算機為核心，且會產(chǎn)生附加的能量消耗或使用電動機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并能夠在汽車減速制動或者下坡時，實現(xiàn)再生制動，測控技術(shù)的水平標志科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平。
將電能轉(zhuǎn)換成電機轉(zhuǎn)子的機械能，以轉(zhuǎn)矩形式為承載電機加載，這意味著我國水力測功機行業(yè)將有規(guī)可依，水力測功機主要用來檢測各種柴油機，汽油機，電動機等動力機的有效功率，在線監(jiān)測、性能標準化和低價格方向發(fā)展，開發(fā)新的信息分析理論測試儀器朝高準確度、多功能、小型化，電控蝶閥快速負載控制，由于傳感器以不同的主法或從不同的角度獲取信息，這樣才能在電機的生產(chǎn)、檢驗、測量等領(lǐng)域，它可以提高測量信息的準確性。
因此，可以通過它們這間的信息融合，目前，電動汽車上應(yīng)用較廣泛的是晶閘管斬波調(diào)速， 不斷拓展新的測量原理和測控方法，其作用是控制電動機的電壓或電流，但直流電動機由于存在換向火花，比功率較小，效率較低，這將有力促進行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展和專業(yè)化發(fā)展， 簡而言之，磁滯測功機緊張用于小功率電機負載測試高速。
相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)以此為契機，按照行業(yè)標準要求，走向規(guī)范化發(fā)展的道路，不斷開發(fā)新型的、高性能的測量儀器和設(shè)備，以高精度、高可靠性和高自動化程度、高穩(wěn)定性的特點滿足測試任務(wù)，當(dāng)前，水力測功機要求自動化程度更高，測功機精度更準確，部分企業(yè)不斷創(chuàng)新，推出新型產(chǎn)品，如將進水口直接設(shè)置在定子上，在進水口上設(shè)置閥門控制水力測功機的進水量，從而調(diào)節(jié)水力測功機的吸收扭矩。
