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上海啟策動(dòng)力測(cè)試設(shè)備有限公司
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銷售熱線: 013962902700
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網(wǎng) 址: www.xinyaofang.cn
電子郵件: [email protected]
(cegongji就是測(cè)功機(jī)的拼音)
地 址: 上海市嘉定區(qū)真南路4268號(hào)
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新聞資訊 |
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如何讓測(cè)功機(jī)技術(shù)更成熟 |
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交流電力測(cè)功機(jī)的技術(shù)特征: 我們的PD系列交流電力測(cè)功機(jī)具有以下特征:
◎多種運(yùn)轉(zhuǎn)模式,可根據(jù)設(shè)備需要采用連續(xù)工作、間隔工作、變速工作、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行、定點(diǎn)定位、快速制動(dòng)、軟起軟停等多種模式 ◎既可作為加載設(shè)備又可作為原動(dòng)機(jī),兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向都可以進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和吸功操作,安裝時(shí)對(duì)中方便(能夠?qū)崿F(xiàn)法蘭盤連接、電機(jī)懸浮兩種方式)
◎單機(jī)扭矩范圍:0-50000Nm;單機(jī)轉(zhuǎn)速范圍:0-15000r/min;最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速0.01r/min ◎功率范圍:3kw-6000kw;電源電壓:220V-6000v;額 ◎測(cè)量精度:轉(zhuǎn)速±1r/min;扭矩±0.1%FSR
◎控制精度:轉(zhuǎn)速±1r/min;扭矩±0.2%FSR ◎加載穩(wěn)定性:恒扭矩加載穩(wěn)定性優(yōu)于0.2%、恒轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)優(yōu)于0.1% ◎過載能力:150%超扭矩≥10min、200%超扭矩≥1min ◎單機(jī)扭矩范圍寬(0-50000N.m),零速時(shí)可加滿載,無需轉(zhuǎn)矩衰減就可以降速到零,在短時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到2倍滿載。 ◎加載性能優(yōu)異:零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速,都能保持恒扭矩加載,額定轉(zhuǎn)速以上保持恒功率加載。
◎低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、高過載能力使測(cè)功機(jī)具有高動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度,動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度:<5ms ◎變頻控制方式:DTC直接轉(zhuǎn)矩控制 ◎?qū)﹄娋W(wǎng)的干涉:能量閉環(huán)控制,諧波電壓小于2%、諧波電流小于4.5%、能量回收電網(wǎng)滿足歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)
◎低磨損(自絕緣動(dòng)靜壓混合軸承具有終身潤(rùn)滑)、最低的維護(hù)量,系統(tǒng)基本免維護(hù)
◎交流電力測(cè)功機(jī)專用運(yùn)行模式: 運(yùn)行模式 控制方法 說明 瞬態(tài)加載 定轉(zhuǎn)矩控制 正方向任意連續(xù)加載,吸收能量消耗在外接電阻上或能量閉環(huán)回饋。 反拖切換 定轉(zhuǎn)速控制 加載過程總瞬間不停機(jī)將測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)換為電動(dòng)機(jī),拖動(dòng)原動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn) 動(dòng)態(tài)堵轉(zhuǎn) 零轉(zhuǎn)速控制 快速將空載或帶載旋轉(zhuǎn)的原動(dòng)機(jī)強(qiáng)制到零轉(zhuǎn)速堵轉(zhuǎn)狀態(tài),無需機(jī)械制動(dòng)器 帶載啟動(dòng) 恒轉(zhuǎn)矩控制 任意設(shè)定啟動(dòng)前的負(fù)載轉(zhuǎn)矩,啟動(dòng)過程總負(fù)載轉(zhuǎn)矩保持恒定不變。 產(chǎn)品檢驗(yàn) 定參數(shù)控制 按照預(yù)定的檢驗(yàn)參數(shù)和運(yùn)行模式,在運(yùn)行過程中自動(dòng)檢測(cè)和計(jì)算,給出產(chǎn)品的合格與不合格判斷 自動(dòng)加載 計(jì)算機(jī)控制 電力測(cè)功機(jī)測(cè)控系統(tǒng)按照設(shè)定的函數(shù)關(guān)系實(shí)時(shí)控制加載電機(jī)的阻轉(zhuǎn)矩,使得整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)在安全而控制良好的平坦試驗(yàn)道路上,能夠按照試驗(yàn)人員事先開發(fā)出的具有坡度、載荷、速度參數(shù)隨時(shí)間或距離變化的車輛模擬曲線(單點(diǎn)、多點(diǎn)、階躍、斜線、曲線均可)自動(dòng)加載,實(shí)現(xiàn)對(duì)道路坡度、山崗和山脈數(shù)據(jù)等車輛道路模擬試驗(yàn)。 |
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