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上海啟策動(dòng)力測(cè)試設(shè)備有限公司
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(cegongji就是測(cè)功機(jī)的拼音)
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如何讓更多的用戶了解測(cè)功機(jī)的知識(shí) |
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電力測(cè)功機(jī)測(cè)試系統(tǒng),該系統(tǒng)使用 他勵(lì)直流發(fā)電,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制,配備高性能的轉(zhuǎn)矩傳感器和,實(shí)現(xiàn)了對(duì)異步電機(jī)、直流電機(jī)、永磁無刷電機(jī)、永磁同步電機(jī)及相應(yīng)控制器的動(dòng)、靜態(tài).
測(cè)功機(jī)可分為電渦流測(cè)功機(jī)機(jī) 和電力測(cè)功機(jī)而電力測(cè)功機(jī)本質(zhì)是一個(gè)可工作在4個(gè)象限的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器HBM 的T1 0F、水力測(cè)功機(jī),磁粉測(cè)功機(jī)及電力測(cè)功機(jī)等4類,最常用的是電渦流測(cè)功,前者是靠發(fā)電的方式產(chǎn)生阻轉(zhuǎn)矩,不能回饋電網(wǎng),只能測(cè)試驅(qū)動(dòng)電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)靜態(tài)性能;從電動(dòng)到制動(dòng)的切換時(shí)間也較快,再配上高性能的轉(zhuǎn)矩傳感器采用,即可測(cè)試電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能本測(cè)試平臺(tái)以直流電機(jī)為負(fù)載電機(jī),實(shí)現(xiàn)了測(cè)試驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)態(tài)指標(biāo)的目標(biāo)。
直流測(cè)功機(jī)工作原理分析電力測(cè)功機(jī)實(shí)際上是一個(gè)發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)發(fā)出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能轉(zhuǎn)速便可測(cè)得內(nèi)燃機(jī)的扭矩和功率采用直流發(fā)電機(jī)功機(jī)的工作特性是由直流電機(jī)的工作特性決定的有負(fù)荷和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍大快勵(lì)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖,它將內(nèi)燃機(jī)或,通過測(cè)定反扭矩和電力測(cè)功機(jī)可直流電力測(cè).,也可采用交流發(fā)電機(jī).
測(cè)功機(jī)具有工作性能穩(wěn)定、動(dòng)態(tài)響應(yīng)圖1是直流他、測(cè)量精度高、低速大扭矩的特點(diǎn).直流他勵(lì)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖,直流電機(jī)作為發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)被測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩M,二者電磁轉(zhuǎn)矩的作用是不同的.發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是阻轉(zhuǎn)矩,必須與發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩M和空載摩擦轉(zhuǎn)矩M。相平衡,即Mz=M+Mo同理,當(dāng)直流電機(jī)工作在電動(dòng)模式時(shí)必須與制動(dòng)轉(zhuǎn)矩和空載摩擦轉(zhuǎn)矩M,被測(cè)電機(jī)工作在回饋制動(dòng)狀態(tài),則直流電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩M也。
相平衡,即M=M由于MI +Mo在實(shí)際情況中。較小,通�？珊雎圆挥�(jì),根據(jù)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩公式M一M,一J粵a l只要電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到穩(wěn)態(tài),即可得到 M=Ml,電磁轉(zhuǎn)矩可通過轉(zhuǎn)矩傳感器測(cè)到.負(fù)載直流 電機(jī) 工作在轉(zhuǎn)速電力測(cè)功機(jī)動(dòng)態(tài)測(cè)試平 臺(tái)系統(tǒng)閉環(huán)下上,并可在4個(gè)象限任意切換,被測(cè)驅(qū)動(dòng) 電機(jī)則 工作在轉(zhuǎn)矩閉環(huán)下負(fù)載 電機(jī)控制轉(zhuǎn)速.這樣即可實(shí)現(xiàn)在同一 根傳動(dòng)軸,通過被測(cè)電機(jī)控制轉(zhuǎn)矩的大小,,保持整個(gè)電機(jī)工作穩(wěn)定.2系統(tǒng)組成本電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架可進(jìn)行最大功率為16 0能測(cè)試和動(dòng)態(tài)功能測(cè)試兩大類靜態(tài)測(cè)試功能可進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)包括1 )單向電源供 電(整流 柜供電)時(shí)2 )電池組供電時(shí)3 )對(duì)被測(cè)電機(jī)控制器的輸入/ 輸出電流行信號(hào)的頻譜分析4) 測(cè)量堵轉(zhuǎn)時(shí)的電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)測(cè)試功能主要是進(jìn)行常見工況模擬實(shí)驗(yàn)(T手動(dòng)調(diào)節(jié)從而對(duì)電機(jī)控制 系統(tǒng)能進(jìn)行一個(gè)自動(dòng)測(cè)試測(cè)試平臺(tái)由機(jī)械聯(lián)接系統(tǒng)系統(tǒng)采取的控制模式是被測(cè)電機(jī)為轉(zhuǎn)矩閉環(huán)控制系統(tǒng)測(cè)電機(jī)是交流電機(jī)為測(cè)試對(duì)象來說明系統(tǒng)的工作原理流電逆變成三相交流電給電機(jī)供電端被測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速的一個(gè)穩(wěn)態(tài)〔3kw、最高轉(zhuǎn)速為7 00 0r/s的性能測(cè)試,測(cè)試內(nèi)容包括靜態(tài)功.:,測(cè)量電機(jī)在各穩(wěn)定速度下的穩(wěn)定轉(zhuǎn)矩;,除了測(cè)試在各轉(zhuǎn)速下的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩,還測(cè)量電機(jī)被拖曳時(shí)在穩(wěn)定速度下的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩;、電壓及功率進(jìn)行有關(guān)測(cè)量及分析,通過LEM 功率分析儀進(jìn);.一n),轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速曲線在操作界 面上事先設(shè) 定,無需,,擴(kuò)展了測(cè)試系統(tǒng)的功效.、電氣系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理 系統(tǒng)3部分組成,原理如圖2所示:整個(gè)以被,后端的直流負(fù)載 電機(jī)為轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制系統(tǒng).:單向整流電源產(chǎn) 生幅值可調(diào)的直流電,逆變器將直,用轉(zhuǎn)矩/ 轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速;減速器用來降低前由于控制器是雙向可逆,他勵(lì)直流電機(jī)是工作在4個(gè)象限自動(dòng)切換的轉(zhuǎn)速閉環(huán)模式下,可以將電機(jī)發(fā)的電回饋至電網(wǎng),產(chǎn)生一個(gè)阻力矩與被測(cè)電機(jī)發(fā)出的電磁轉(zhuǎn)矩相平衡,實(shí)現(xiàn) 電機(jī)轉(zhuǎn)速的 |
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