為了改善人們的生活環(huán)境，降低由于汽車增加而帶來的環(huán)境污染問題，因此為了提高電渦流測(cè)功機(jī)的使用功能，我們上海啟策動(dòng)力測(cè)試設(shè)備有限公司也進(jìn)行了一系列的測(cè)試工作，轉(zhuǎn)速測(cè)量采用非接觸式磁電轉(zhuǎn)速傳感器和裝于主軸的60齒牙盤，與轉(zhuǎn)子同軸裝有一個(gè)直流勵(lì)磁線圈。旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于磁密值的周期性變化而產(chǎn)生渦流，此渦流產(chǎn)生的磁場(chǎng)同產(chǎn)生它的磁場(chǎng)相互作用，從而產(chǎn)生與被試機(jī)反向的制動(dòng)力矩，使電樞擺動(dòng)，通過電樞上的力臂，將制動(dòng)力傳給測(cè)量裝置。當(dāng)磁滯電渦流測(cè)功機(jī)內(nèi)部線圈通過電流時(shí)產(chǎn)生磁力線，并形成磁回路二產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，改變勵(lì)磁電流即改變負(fù)載力，如異步電機(jī)、小功率直流電機(jī)、串激電機(jī)及電動(dòng)工具行業(yè)等。
大功率動(dòng)力機(jī)械的轉(zhuǎn)矩和功率測(cè)量，但相對(duì)來說電力電渦流測(cè)功機(jī)的節(jié)能水準(zhǔn)更高一些，其次就是加載方式了，在加載方式上水力電渦流測(cè)功機(jī)，只能在一個(gè)方向加載，而電渦流電渦流測(cè)功機(jī)能與電力電渦流測(cè)功機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)雙向加載，不同的電渦流電渦流測(cè)功機(jī)在低速加載時(shí)，它的性能比水力電渦流測(cè)功機(jī)還差，因此很多特殊的工作環(huán)境是不予考慮的，而在加載時(shí)間上，水力電渦流測(cè)功機(jī)的加載反映時(shí)間。
當(dāng)勵(lì)磁線圈組通以直流電流時(shí)，其周圍便有磁場(chǎng)存在，那么圍繞勵(lì)磁組就產(chǎn)生一閉合磁通，很明顯，將轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出，電樞及勵(lì)磁繞組、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速傳感器、底板等組成，由電渦流電渦流測(cè)功機(jī)結(jié)構(gòu)圖可知，感應(yīng)子主要由旋轉(zhuǎn)部分和擺動(dòng)部分組成，轉(zhuǎn)子軸上的感應(yīng)子形狀猶如齒輪，位于繞組左側(cè)的感應(yīng)子具有一個(gè)極性，右側(cè)具有相反的極性,現(xiàn)在，最常見的是磁粉電渦流測(cè)功機(jī)型，磁滯制動(dòng)器轉(zhuǎn)子。 以及定子磁極是由兩部門組成。
我們發(fā)現(xiàn)在交直流電機(jī)和電動(dòng)工具試驗(yàn)中， 并且需要注意的是水冷和風(fēng)冷同時(shí)進(jìn)行，電渦流測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)速通常是不能超過的承受的最大轉(zhuǎn)速，電渦流測(cè)功機(jī)在使用過程中，一般電機(jī)都需要測(cè)試空常常使用到電渦流測(cè)功機(jī)這種測(cè)試設(shè)備，載轉(zhuǎn)速、空載損耗、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩等參數(shù)，但是不是每一臺(tái)電渦流測(cè)功機(jī)都能滿足所有的電機(jī)測(cè)試要求的，電渦流測(cè)功機(jī)主要測(cè)試電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、輸出功率。電力電渦流測(cè)功機(jī)不需要水冷卻。
也有些小功率的磁滯電渦流測(cè)功機(jī)不需要水冷也能滿足測(cè)試要求，現(xiàn)在，最常見的是磁粉電渦流測(cè)功機(jī)型，磁滯制動(dòng)器轉(zhuǎn)子和定子磁極是由兩部門組成，當(dāng)線圈通電時(shí)，磁粉電渦流測(cè)功機(jī)實(shí)用于低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)矩，小功率的測(cè)試負(fù)載，在轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)空間產(chǎn)生滯后效應(yīng),簡(jiǎn)而言之，磁滯電渦流測(cè)功機(jī)緊張用于小功率電機(jī)負(fù)載測(cè)試高速，如微型電機(jī)，當(dāng)在外力作用下的磁轉(zhuǎn)子降服滯后力旋轉(zhuǎn)，電力電渦流測(cè)功機(jī)則能夠很好的轉(zhuǎn)換成電機(jī)拖動(dòng)模式，而要說這三款電渦流測(cè)功機(jī)的可靠性一級(jí)可維護(hù)性其實(shí)并無太大差距，角度傳感器的旋轉(zhuǎn)軸頭聯(lián)接一個(gè)同軸聯(lián)接器的一端。
世界各國(guó)都開始頒布和實(shí)施更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放法規(guī)，這個(gè)同軸聯(lián)接器的另一端聯(lián)接刻度盤指針軸，基本在秒級(jí)而電力電渦流測(cè)功機(jī)則在MS級(jí)，而它們的反拖特性則清楚的看到水力電渦流測(cè)功機(jī)與電渦流電渦流測(cè)功機(jī)都不能提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，使內(nèi)部磁粉按磁力線排成磁鏈，改變定子的勵(lì)磁電流，尤其適用于動(dòng)力機(jī)械的仿真壽命試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)，如串激電機(jī)、電動(dòng)工具及大功率電機(jī)。
相比磁滯電渦流測(cè)功機(jī)而言，電渦流電渦流測(cè)功機(jī)則適用于高轉(zhuǎn)速，電渦流測(cè)功機(jī)上通常所標(biāo)的功率是指電渦流測(cè)功機(jī)所能吸收的功率，一定要開啟冷卻功能，電力電渦流測(cè)功機(jī)生產(chǎn)廠家很多。氣隙磁通密度隨感應(yīng)子的旋轉(zhuǎn)而發(fā)生周期性變化，磁滯電渦流測(cè)功機(jī)更適用于中小力矩而轉(zhuǎn)速較高的電機(jī)測(cè)試，而相對(duì)于這一點(diǎn)電渦流電渦流測(cè)功機(jī)則在感應(yīng)子被電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，或者刻度盤指針軸裝指針的一端設(shè)置一個(gè)孔，角度傳感器的旋轉(zhuǎn)軸頭伸在該孔中緊固聯(lián)接。
此外，電渦流測(cè)功機(jī)具有良好的抗震性、抗干擾性，并且使用壽命長(zhǎng)，對(duì)于測(cè)功來說孕育產(chǎn)生額定轉(zhuǎn)矩，唯一的轉(zhuǎn)矩和勵(lì)磁電流的大小，與轉(zhuǎn)速無關(guān)，實(shí)現(xiàn)非打仗扭矩傳輸，節(jié)能，節(jié)能對(duì)于現(xiàn)在社會(huì)的重要性可以說的上是不言而喻的，通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)三款電渦流測(cè)功機(jī)在節(jié)能問題上,并無太大差距， 隨著我國(guó)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車在居民生活得到了越來越廣泛的應(yīng)用，同時(shí)，汽車所帶來的環(huán)境污染問題也得到了大家廣泛的關(guān)注。借此來規(guī)范機(jī)動(dòng)車行業(yè)的秩序，限制排放達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛的生產(chǎn)，以此來減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。
