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上海啟策動(dòng)力測(cè)試設(shè)備有限公司
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(cegongji就是測(cè)功機(jī)的拼音)
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| 新聞資訊 |
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原材料對(duì)水力測(cè)功機(jī)性能的影響 |
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隨著我國(guó)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車在居民生活得到了越來越廣泛的應(yīng)用，同時(shí)，汽車所帶來的環(huán)境污染問題也得到了大家廣泛的關(guān)注。為了改善人們的生活環(huán)境，降低由于汽車增加而帶來的環(huán)境污染問題，世界各國(guó)都開始頒布和實(shí)施更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放法規(guī)，借此來規(guī)范機(jī)動(dòng)車行業(yè)的秩序，限制排 放達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛的生產(chǎn)，以此來減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。
在２００５年我國(guó)也頒布了新的排放法規(guī)，該法規(guī)主要對(duì)針用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車的氣體污染物的限值與測(cè)量方法。其中的 ＥＴＣ測(cè)試循環(huán)是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)排放性能的測(cè)定，國(guó)標(biāo)中要求該評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)必須在瞬態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行.
開發(fā)出一套能夠?qū)崿F(xiàn)水力測(cè)功機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)性能測(cè)量的測(cè)試系統(tǒng)，以滿足嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。 目前我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)的研究和開發(fā)還處于起步階段，雖然國(guó)外已有十分先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架，并具有良好的綜合性能，但其價(jià)格昂貴。所以開發(fā)出一套成本較低的瞬態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)，具有重要的工程意義和應(yīng)用價(jià)值。 基于此方面的考慮，本課題致力于開發(fā)出一套能夠?qū)崿F(xiàn)ＥＴＣ測(cè)試循環(huán)的瞬 態(tài)交流測(cè)功機(jī)，以彌補(bǔ)我國(guó)在瞬態(tài)測(cè)功機(jī)方面的不足。
１、詳細(xì)的分析和研究中對(duì)ＥＴＣ測(cè)試循環(huán)的描述。
２、建立交流電力測(cè)功機(jī)的數(shù)學(xué)模型，掌握其控制方法。
３、搭建試驗(yàn)臺(tái)架，并對(duì)該試驗(yàn)臺(tái)架的可行性進(jìn)行分析。
４、設(shè)計(jì)瞬態(tài)系統(tǒng)的控制算法，并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。 在不斷的試驗(yàn)過程中，對(duì)測(cè)試系統(tǒng)及控制算法進(jìn)行改進(jìn)、修正后得出了理想 的試驗(yàn)結(jié)果，但該試驗(yàn)系統(tǒng)還有很多的不足，本文也就這些不足提出了新的觀點(diǎn)， 從而完成對(duì)該課題的初步研究工作。 |
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