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上海啟策動力測試設(shè)備有限公司
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(cegongji就是測功機(jī)的拼音)
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江蘇測功機(jī) 南通測功機(jī) 上海測功機(jī) |
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底盤測功機(jī)，又稱轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺，是一種室內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備。用以模擬汽車在實(shí)際行駛時的阻力，測定汽車的使用性能以及檢測汽車的技術(shù)狀況，診斷汽車故障。底盤測功機(jī)既可以用于汽車科學(xué)試驗(yàn)，也可以用于維修生產(chǎn)。
底盤測功機(jī)多采用鋼板彎折整體焊接機(jī)身、強(qiáng)度好、外形美觀。無需地腳螺栓安裝，接線及氣源采用接插件連接，安裝調(diào)試極為方便，尤其對淹水地區(qū)必要時了臨時吊出。采用單梁氣囊舉升、舉升同步性好、免維修、免加油。主要是用無外載測功儀檢測發(fā)動機(jī)功率，底盤測功機(jī)檢測汽車的最大輸出功率、最高車速。通過底盤測功機(jī)檢測車輛的最大底盤驅(qū)動功率,用以評定車輛的技術(shù)狀況等級。由滾筒、功率吸收單元、慣性模擬裝置組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。
當(dāng)汽車驅(qū)動輪帶動測功機(jī)滾筒及電渦流制動器轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,由于磁通密度發(fā)生變化使轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生電渦流,該電渦流與磁場相互作用產(chǎn)生反向制動力矩,使定子繞主軸軸線擺動。該制動力矩通過杠桿傳遞給壓力傳感器,由壓力傳感器給出相應(yīng)的電信號,經(jīng)處理后則可顯示出瞬時驅(qū)動力值。
與此同時,底盤測功機(jī)的速度傳感器給出電信號,經(jīng)處理可顯示瞬時的速度值,經(jīng)計算機(jī)用公式W=F·V計算則可得出瞬時的功率值。 測功機(jī)同軸相聯(lián)，構(gòu)成測功機(jī)—轉(zhuǎn)鼓機(jī)組。試驗(yàn)時測功機(jī)給轉(zhuǎn)鼓施加阻轉(zhuǎn)矩來模擬車輛在道路行駛時的阻力。
摩托車前輪用“前輪夾持器”夾住，保證車輛前后不能移動左右不會傾倒。試驗(yàn)車輛的正前方安放一個風(fēng)機(jī)，用于冷卻車輛。冷卻風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)速要求嚴(yán)格跟蹤車速（轉(zhuǎn)鼓表面線速度），其電控也是整個系統(tǒng)的一部分，通常由底盤測功機(jī)生產(chǎn)廠商配套提供。試驗(yàn)時車輛后輪帶動轉(zhuǎn)鼓-測功機(jī)旋轉(zhuǎn)。測功機(jī)提供阻轉(zhuǎn)矩，使車輛發(fā)動機(jī)受到的阻力等效于同等工況下在道路試驗(yàn)中受到的阻力；風(fēng)機(jī)的風(fēng)速跟蹤車速，使車輛發(fā)動機(jī)（還有傳動箱、輪胎等）的冷卻條件與道路試驗(yàn)等效。這樣車輛就可以在底盤測功機(jī)上模擬道路行駛。系統(tǒng)還配備了對速度、時間、距離、溫度、壓力、油耗等項目的測量環(huán)節(jié)，由計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制。
整個系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，駕駛員在顯示器的提示下按照試驗(yàn)要求駕駛車輛，這樣就可以在底盤測功機(jī)上進(jìn)行車輛的性能試驗(yàn)了。例如加速性能、最高車速、燃油消耗、工況排放（要另配排氣分析儀）等項目試驗(yàn)。與室外道路試驗(yàn)相比，在底盤測功機(jī)上進(jìn)行車輛試驗(yàn)具有安全、高效和重復(fù)性好的優(yōu)點(diǎn)。汽車用底盤測功機(jī)原理相同，也是驅(qū)動輪放在轉(zhuǎn)鼓上進(jìn)行試驗(yàn)。只是轉(zhuǎn)鼓寬，測功機(jī)功率大一些。用于加載的測功機(jī)是最重要的部件。
測功機(jī)（包括其控制系統(tǒng)）的形式、性能、精度直接決定了整套設(shè)備的性能和精度�？晒├玫臏y功機(jī)主要有3種：電渦流測功機(jī)、直流測功機(jī)和交流測功機(jī)。
從1960年代到1990年代直流測功機(jī)是電力測功機(jī)的主流。1990年代中期以后隨著變頻器技術(shù)的成熟與進(jìn)步，交流測功機(jī)逐步取代直流測功機(jī)發(fā)展成為電力測功機(jī)的主流 道路模擬理論 功率吸收單元的主要作用是模擬汽車在加速度不變的情況下實(shí)際道路負(fù)荷和底盤測功機(jī)上負(fù)荷的差值。
FRL=FW +Ff +Fe +FI =A+BV+CV2 FTloss =a+b V+c V 2 底盤測功機(jī)作用 底盤測功機(jī)是用于測量汽車驅(qū)動輪輸出功率、扭矩（或驅(qū)動力）和轉(zhuǎn)速（或速度）的專用計量設(shè)備。 底盤測功機(jī)主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動力吸收裝置、控制與測量系統(tǒng)和輔助裝置。有些底盤測功機(jī)附加飛輪系統(tǒng)等，還可以測量汽車的加速性能、滑行性能等。 |
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